诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

B3623

• •  故障指示灯（MIL）将不点亮。
• •  巡航控制系统停用。

清除DTC的条件

B3623

• •  设置DTC的条件不再存在。
• •  在 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开S70L左侧方向盘控制开关线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认低电平参考电压电路端子1和搭铁之间的的电阻是否小于10欧。
• 如果等于或大于10欧
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的线束连接器。
• 2.2 测试点火电路端到端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 K9 车身控制模块。
• 如果小于10 欧
• 3.测试以下信号电路端子与搭铁间的电压是否低于1 V：
• •  信号电路端子 2
• •  信号电路端子 3
• 如果等于或大于 1 V
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果低于1V，则更换 K9车身控制模块。
• 如果小于 1 V
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.测试以下信号电路端子和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω：
• •  信号电路端子 2
• •  信号电路端子 3
• 如果为 100 Ω 或更小
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9车身控制模块的线束连接器。
• 5.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9车身控制模块。
• 如果电阻大于 100 Ω
• 6.断开K9车身控制模块的X2和X3线束连接器。
• 7.测试下列信号电路端子端对端电阻是否小于2 Ω。
• •  信号电路端子 2和K9车身控制模块X2 14
• •  信号电路端子 3和K9车身控制模块X3 24
• 如果大于或等于2 Ω
  则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω
• 8.测试或更换S70L方向盘左侧控制装置开关。

维修指南

• •  巡航控制开关的更换
• •  参见控制模块参考，了解车身控制模块的更换、编程和设置。